June 14, 2024

Het Oostenrijkse KTM brengt met z’n nieuwe Scarp fullsuspension in één klap meteen vier verschillende mountainbikes. Was de oude Scarp slechts te krijgen met 100 of 120 millimeter veerweg, met de nieuwe Scarp gaat KTM bij sommige uitvoeringen qua veerweg nog wat verder. Het nieuwe Scarp-frame is er in carbon en aluminium, waarbij de frames stijver zijn en qua geometrie geactualiseerd. De scharnierpunten hebben bovendien extra aandacht gekregen en… KTM past bewust géén opbergvak ín het frame toe, al bieden ze wél extra opbergruimte.

Met z’n nieuwe SX-motor gooit Bosch de e-mountainbikemarkt flink overhoop. De ene na de andere fabrikant haast zich om een e-mtb met deze lichtgewicht motor en dito accu te brengen. Ook het Oostenrijkse KTM heeft inmiddels een fully met Bosch SX in huis: de Macina Scarp SX met rondom 140 millimeter veerweg. De duurste weegt slechts 16,5 kilo, de goedkoopste doet 18,1 kilo. Met deze laatste is testrijder Frank op pad geweest. Zijn indruk: “Heerlijke e-bike voor de Nederlandse parkoersen. Duidelijk lichter en levendiger dan reguliere e-mountainbikes. En desondanks kom je geen ondersteuning tekort.

Ook xc-fullies worden alsmaar langer en luier. Het Oostenrijkse KTM doet met z’n dubbelgeveerde Scarp niet aan die trend mee. Of beter gezegd: ze doen wel mee, maar met mate. En dat resulteert in een fullsuspension die haast speciaal gemaakt lijkt voor de gladgewalste slingerparkoersen die in Nederland inmiddels dominant zijn. Althans, dat is de conclusie die Arjan trekt nadat hij een aantal weken op het zadel van een KTM Scarp Master heeft doorgebracht.